タイのバンコク在住１５年から日本に帰国して生活の高低差で耳がキーンとなる日々

2015年9月27日日曜日

エカマイゲートウェイのTENJOというレストランでの不快感

まずは軽く日記から。
その後にバンコクのエカマイゲートウェイにある
TENJOというレストランの不快感について書きます。

子供爆弾で衝撃的な目覚め

金曜に夜中の３時半くらいまで

ゆったりと翌日の準備。

土曜は休みだった名残で
金曜は夜更かししがち。

サラリーマン時代からの

花金の感覚が体に染み込んでいるようです。

今は隔週で土曜も朝から中学生の授業があるのです。

夜更かししてしまったので、
土曜日は授業開始から逆算して、
ギリギリまで寝るねらい。

が、眠りについていると、
爆弾が降ってきたかの衝撃が腹部に！

７時から娘の襲撃でした。

私より早く起きた娘が、
急にお腹の上に！
何が起こったか一瞬わかりませんでした。

この目覚め方はかなり心臓に悪いです。。。

娘から見たら、私が夜中まで起きてようが

そんなの関係ないですよね。

自分の寿命のために
寝ている人のお腹に乗ったら
絶対ダメだよとは教えておきました（；へ：）

心がすっきりする晴天

土曜も晴天。

朝から本当に気持ちが良いです。

真っ青な空。

少ない交通量。

空の青さで、

心も晴れやかになる。

人間は自然と共に生きている！

と実感する瞬間です。

トンロー通りも土曜はスッキリです。

エカマイゲートウェイのTENJOでの不快感

夕方はエカマイゲートウェイに行きました。

両親に日本料理を食べさせてあげようと

TENJOというビュッフェスタイルの日本料理屋へ。

１人７９０B（約２４００円）と高めの価格。

が、うなぎ、ほたて、焼き肉など

かなり充実していました。

食べ物の内容は良かったんですが、

７９０B以上の満足感は個人的にはなかったかな。

さすがに２４００円分は無理です。

しかも、タイ人スタッフが

注文と違う料理をもってくるんです。

面倒なのでそのままもらいましたが、

何個か食べることができず。

残すとTENJOビュッフェのルール

１００Bの罰則金を請求されました。

いやいや、そっちが間違えて持ってきたんだよ

と面倒なやりとりするはめに。

そして最終的に話し合いは０Bということで決着。

こういう細かいところで１００Bとろうとする

客を大切にしないケチったルールを作る前に、

客が満足するようスタッフ教育をした方が良いです。

二度と行く気が無くなったので、

残った飯の原価以上の損失です。

目先の利益だけを追求すると、

商売はどうなるのか。

その結果をTENJOから教えてもらいました。

2015年9月26日土曜日

バンコクのバイク事故【のんびり】／人間は自然の一部／死が身近にある

今日は朝から車とバイクの接触事故に遭遇。

道の曲がり角で停まって話し合っているから
大渋滞発生。

日本なら現場を確認したら
速やかに移動してから話し合いするなり
保険屋、警察を呼ぶんでしょうが、
かなりのんびりした話し合いになっています。

南国特有の穏やかな気質ということでしょうか、
狭い路地で移動できないせいでしょうか、
とにかく、後ろの車にとってはかなり辛い状況であることは
間違いないでしょう。

バンコクの空は晴天。

こんな日は気分も晴れやかになります。

「自然と人間は一体なんだな」なんて思いながらも
「自然に左右されず、いつも穏やかな気分でもいたい」
とも思います。

いちいち天候に自分のパフォーマンスが左右されていたら、
仕事に一定の質を出し切れませんから。

まだまだ自分の心には伸びしろがある（本田選手風）と思いましたｗ

全く話は変わりますが、

川島なお美さんが死去されたとのこと。

お笑いマンガ道場という確か日テレの番組の

ころから拝見していた方だったので

すごく死を身近に感じました。

最近、全盛期を知っている芸能人の方が

次々と亡くなられている感があります。

自分にとって死というのは

思った以上に身近にあるものだと

改めて感じています。

だからこそ、今を本気で生きていこうと

心を新たにしました。

2015年9月25日金曜日

バンコクの警備は形だけ。

かつてバンコクのエラワンという場所で大規模なテロがありました。
そのころからバンコクのショッピングセンターやら、
地下鉄やらで警備が厳しくなったんです。

でも、そんな警備もタイならではと言ったらいいのか、
時の経過と共に形骸化してしまっています・・・

地下鉄のホームに入るためには
金属センサー付きの枠を潜る必要がります。

その先で警備員の荷物チェック。

何やらすごいテロ対策！
と言いたいところですが、
この対策はもう形だけです。

まず、センサーは鳴りっぱなしです。

人が通るたびにビービー鳴っています。
そもそも金属を身につけていない人なんていませんからね(^^;

そして、そこに立っている警備員は、
人の多さからか
カバンなんていちいち開けてチェックなんてしてられません！

なので、警備員がいて、
ブーブー鳴っていようが、
素通りしている人も多いし、
カバンを開けて警備員に見せている人だって、
歩きながらで止まりません。

その歩みを止めない人の
カバンにライトを当てるのが警備員の仕事です。

中身なんてほぼ見てませんが、
ライトを当ててチェックしました的な状態にすることに
きっと意味があるのでしょうね。

万が一テロが起きたときに

チェックしていたんですと言えるか言えないかで

賠償やら対応の是非など大きく変わりそうですし。

日本では昔サリン事件もありましたし、
オリンピックを誘致した国は
ここ数年確実にテロの被害を受けているらしいので
日本もそろそろ導入した方がいいとは思います。

が、このような人的なパワーに頼る方法は
交通量が多ければ多いほど無理がありますね・・・

ちなみにタイの地下鉄ではこんなものを
持って入ってはいけないなんて看板があります。

変なもの発見しました？

ドリアンってところがタイらしいですよねｗ

ここからは余談です。

この日はミスドで読書もして
写真を撮ったので掲載しておきます。

日本と比べると若干カラフル。

このカラフルさが南国タイらしいです。

そのままスクンビットソイ３３/１へ。

ということで、
バンコクの警備は形骸化しているというお話でした。

2015年9月23日水曜日

バンコクの渋滞による経済的損失と無力感

バンコクの渋滞による経済的損失は半端ないです。

バンコクの渋滞はひどいのは誰もが承知の事実ですが、
この渋滞の酷さは１０年経っても改善するどころか悪化している
ということです。

ただ酷いだけなら許せる渋滞も、
街の作り、道路の作りの悪さからくる、
改善すべき余地がたくさん残ったままだから
こうやって愚痴のようなことを書きたくなるのです。

バンコクの政治家は自分で車を運転しないのかな？
誰か運転手が運転しているから、
渋滞してようがしまいが
車内でリラックスしているから
あまり気にならないのでしょうね。

お昼はRCAでカオマンガイを購入。